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在过去的2016年里,国内豪华车市场的两大阵营,为我们今年戏剧,一方面,前三个ABB奢侈品牌符合情况,从自己的“三国演义”;。
但另一方面,二线奢侈品牌将不遗余力地演绎出“上”。
让我们看看后者,而二线奢侈品牌在2016年也将很多好的产品,但是起步相对较晚,最重要在豪华车领域的品牌建设背后的ABB太多,加上本地化工作在不同的数量级,除了对方高和低,“100000”最可靠的似乎是第二个奢侈品牌努力“小目标”。相比之下,“第一集团”由ABB、虽然在驱逐舰上的年度销售线索,但相互之间的斗争从未停止。面对巨大的中国市场需求,单一或从当前销售模式的汽车公司的成功,是片面的。如果只是“si”,中国经济不能起飞了30年。
要立足中国,只有扎根在当地市场,中国消费者的需求总是为主导因素,因地制宜,为中国消费者创造他们自己的产品,并通过自身的发展导致整个产业链的发展,这种风格是勇敢的最好的电力企业。2016年国内豪华车市场竞争是如此的热,但谁能想到,在30年前,这个巨大的市场即使在一个“无车出售”尴尬的场景。回顾1988年,当经济刚刚开始改革,逐渐开始增加国内对豪华汽车的需求。
也在这一刻,一汽大众奥迪豪华车在中国合资企业,从而打开了序幕中国豪华车市场的发展。但如果一汽大众奥迪在国内取得成功的原因简单地概括为“好机会,到早期”,一些太肤浅片面的。
本地化背后更深层次的整个价值链系统,优秀的产品质量和品牌策略,洞察市场趋势一直是29年的奥迪领先的豪华车市场,真正的原因
”
公司:
基于中国,整个价值链定位的发展模式
”。一汽大众奥迪定位的过程,是最早在国内开放程度的本地化也是最豪华车品牌。
经过20年的努力,一汽大众奥迪已形成集研发、生产、采购、销售定位整个价值链系统的全面发展。现在在研究和开发领域,一汽大众奥迪全球同步发展。领域的生产,一汽大众奥迪拥有行业领先的数字冲压车间,满足需求的MQB MLB平台焊接汽车生产车间、最先进的组装车间和涂装车间“零污染”。
目前,长春一汽大众奥迪和佛山有两大豪华车生产基地,布局的形成南北呼应的。除了生产制造、采购系统与汽车工业的整体水平。目前,大多数国内一汽大众奥迪本地化率模型是遥遥领先的竞争。
一汽大众奥迪发展到目前为止,已经导致大量的本地供应商进入奥迪全球采购系统,参与世界各地的竞争
”
看一下产品:
是多元化,全面满足市场需求
” 2016年可以说是“年度”产品,一汽大众奥迪TTS,新奥迪A4L,重型车辆先后完成; 广大的球迷“图腾”高性能车RS。6 A4 allroad旅行车和跨界车。
四轮驱动系统和个性化模型在国内。
此外,A6L、第三季度中期改变自己,如国内模型已经完成了 除了这些新车2016年,唯一的水平在国内入门级豪华轿车A3和产品周期的结束但用户声誉卓越的Q5在各自细分市场收获好销售,遥遥领先于竞争对手。
2017年,一汽大众奥迪还将介绍奥迪Q7插电式混合动力车e -特隆,中期A3变化模型,新奥迪A5模型,新奥迪A4。旅行车和奥迪TT RS模型,如一汽大众奥迪在国内产品线将会进一步扩大。当然,除了使他们的产品更加完美,一汽大众奥迪也没有放松的销售和服务网络的建设。到2016年9月底,一汽大众奥迪在全国有457家授权经销商,覆盖192个城市。是靠声音和专业的销售和服务网络,一汽大众奥迪赢得了19次J。
D
的标题“中国汽车客户服务满意度”和“中国汽车销售满意度”称号
”
看看未来:
准确定位,继续促进中国奢侈品市场的发展。”。
据奥迪在2016年初,在一汽大众奥迪客户集团的数据显示,私人用户的比例已达到87%;。80后,90后车主占32%,这意味着35岁以下的年轻用户占整个奥迪客户组的三分之一。
此外,女性业主的比例也增加,为37%,在每三个奥迪车主是一个女老板。面对越来越多的年轻客户群和越来越多的女性客户,一汽大众奥迪也是第一次通过调整产品布局来应付他们。
如为年轻客户推出了TT,A1、A3,A5和第三季度更个性,时尚,运动产品,从而增加客户群体的这一部分的吸引力。此外,一汽大众奥迪在未来五年内还将集中在五个国内奥迪e -特隆模型,包括射程超过500公里的纯电动汽车 和一汽大众奥迪位于长春和佛山研发和生产部门将继续推动新能源汽车核心技术能力建设 除了混合动力汽车,一汽大众奥迪高性能模型也频繁。2017年,一汽大众奥迪将推出的高性能版本TT在中国。
介绍了RS,计划在未来五年内所有的奥迪。
高性能的运动模型。“在约定的时间,一汽大众奥迪RS家庭”将进一步扩大,产品线更丰富。除了模型策略,一汽大众奥迪还与阿里巴巴、百度、腾讯等互联网巨头在国内数据挖掘、车载导航娱乐,手机汽车互联、娱乐商业生态系统、网络金融、汽车网络平台建设和城市智能交通和其他方面去探索,进一步促进汽车行业和互联网行业常见的融合。